RP6816-C風機轉速傳感器
簡要描述:RP6816-C風機轉速傳感器,轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善
所屬分類:速度傳感器
更新時間:2023-11-07
廠商性質:生產廠家
RP6816-C風機轉速傳感器
磁阻式轉速傳感器是一種無源兩線制輸出電壓,采用電磁感應原理來達到測速目的。安裝在漸開線齒輪正對面的齒面?zhèn)鞲衅鳎瑫纬汕懈畲帕€,產生交變電壓。
工作原理:
磁性轉速傳感器采用電磁感應原理來測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪轉動時,繞過傳感器線圈的磁力線產生變化,通過傳感器線圈中的電壓處理計數,可以得出齒輪的轉速。
使用時應在被測量轉速的軸上裝一線齒輪,將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm之間。
當軸旋轉帶動齒輪旋轉時,在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號,軸轉動一圈就產生Z個電壓脈沖信號;當齒輪齒數為60時,把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,并將此信號送入至SZC系列轉速表中,就能測出軸的轉速。
工作原理:
速度傳感器的結構:一個圓筒形的線圈固定在外殼內壁,線圈中間有一個永磁鐵支承在彈簧上。傳感器的外殼固定在被測對象上,以承受振動。
永磁鐵(參振質量)、彈簧和阻尼組成了一個單自由度系統(tǒng)。在設計時使該系統(tǒng)的固有頻率遠低于被測物振動的頻率。這時在被測物振動時,永磁鐵在空間處于靜止狀態(tài),永磁鐵相對于線圈的運動即為被測物的運動。
當永磁鐵上下運動時,線圈中有感應電動勢產生。若線圈處于開路狀態(tài),則輸出電壓與永磁鐵在線圈中的相對速度(即被測物的速度)成正比,傳感器輸出與被測物速度成正比的電壓量。
因此,速度傳感器測量的是被測物振動的速度。如果以位移為監(jiān)測量,還需要進行積分處理。
RP6816-C風機轉速傳感器
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