MT-LZL-12B起重機(jī)用電子凸輪控制器
簡(jiǎn)要描述:MT-LZL-12B起重機(jī)用電子凸輪控制器應(yīng)用于鍛壓、機(jī)械自動(dòng)生產(chǎn)、線紡織、包裝等需要過程控制的設(shè)備上。該產(chǎn)品采用外蓋為兩方掀開型,質(zhì)量可靠、性能*、使用方便。 凸輪角度的調(diào)整方式: ① 用手機(jī)將2片凸輪片扳開(有彈簧頂緊需稍加施力)。 ② 調(diào)整至所需之角度。 以上所述為機(jī)械凸輪控制器。
所屬分類:其他凸輪控制器
更新時(shí)間:2023-11-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
MT-LZL-12B起重機(jī)用電子凸輪控制器
凸輪控制器是用于機(jī)床電路中控制有關(guān)電路工作的功能部件,可應(yīng)用于鍛壓、機(jī)械自動(dòng)生產(chǎn)、線紡織、包裝等需要過程控制的設(shè)備上。該產(chǎn)品采用外蓋為兩方掀開型,質(zhì)量可靠、性能*、使用方便。 凸輪角度的調(diào)整方式: ① 用手機(jī)將2片凸輪片扳開(有彈簧頂緊需稍加施力)。 ② 調(diào)整至所需之角度。 以上所述為機(jī)械凸輪控制器。
凸輪控制器其與曲軸的動(dòng)作同步,將上死點(diǎn)設(shè)為0度,下死點(diǎn)設(shè)為180度。有兩種凸輪控制器,一種是機(jī)械式凸輪,用兩片180度的凸輪疊加組合為一組,經(jīng)過開關(guān)的常開/常關(guān)觸點(diǎn)完成0至360度的全程控制信號(hào)。另一種是電子凸輪,由編碼器發(fā)訊,經(jīng)由I/O通訊接口,將信號(hào)發(fā)送給主機(jī),控制PLC各種輸出動(dòng)作。兩種凸輪裝設(shè)好后皆要由專業(yè)人士依據(jù)氣動(dòng)沖床的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行相關(guān)角度的設(shè)定與調(diào)整。凸輪控制器可以完結(jié):停上死點(diǎn)控制、剎車角度控制、超程控制、光電控制等各種控制功用。正規(guī)凸輪控制器
氣動(dòng)沖床的離合器可以使滑塊在任何位置停止的功用,實(shí)際上我們?cè)诓僮鳑_床時(shí)是需要在相關(guān)方位操作的。如只能在上死點(diǎn)將沖床開“連動(dòng)、單動(dòng)"方式,就是防止方位開動(dòng)時(shí)造成危險(xiǎn)和損傷。下死點(diǎn)是沖床沖壓的角度和位置,為危險(xiǎn)區(qū)域,我們要辨認(rèn)出來防止錯(cuò)誤操作。氣動(dòng)沖床不像機(jī)械離合器沖床在上死點(diǎn)有限位凸輪、擋塊控制。因而要控制沖床的角度就采用了凸輪控制器。
MT-LZL-12B起重機(jī)用電子凸輪控制器
凸輪控制器從外部看,由機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣結(jié)構(gòu)、防護(hù)結(jié)構(gòu)等三部分組成。其中手輪、轉(zhuǎn)軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪為機(jī)械結(jié)構(gòu)。觸頭、接線柱和聯(lián)板等為電氣結(jié)構(gòu)。而上下蓋板、外罩及滅弧罩等為防護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸在手輪扳動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),固定在軸上的凸輪同軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)凸輪的凸起部位頂住滾子時(shí),便將動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)分開;當(dāng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到凸輪凹處與滾子相對(duì)時(shí),動(dòng)觸點(diǎn)在彈簧作用下,使動(dòng)靜觸點(diǎn)緊密接觸,從而實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)接通與斷開的目的。在方軸上可以疊裝不同形狀的凸輪塊,以使一系列動(dòng)觸點(diǎn)按預(yù)先安排的順序接通與斷開。將這些觸點(diǎn)接到電動(dòng)機(jī)電路中,便可實(shí)現(xiàn)控制電動(dòng)機(jī)的目的。因?yàn)橥馆喛刂破魇强刂瓢ㄋ碗娀芈?,大小車及起升機(jī)構(gòu)等多種機(jī)構(gòu)的主令控制設(shè)備,它的凸輪控制器的工作原理需要結(jié)合電氣原理圖來說明,比較好有一張某一機(jī)構(gòu)的原理圖。大小車的控制比較簡(jiǎn)單,主要是控制換向和短接電阻,送電保護(hù)回路和帶有控制屏的起升機(jī)構(gòu)就稍復(fù)雜一些。